Tvertņu kravas automašīnām ir izšķiroša loma naftas un gāzes glabāšanā un pārvadāšanā. Šim nolūkam bieži tiek izmantotas tvertnes kravas automašīnas. Ja nepieciešama eļļa, tā tiek izkrauta no tvertnēm. Šī izkraušanas procesa laikā eļļa neizbēgami kļūst viskoza zemas temperatūras dēļ, samazinot tās plūstamību un novēršot tā izkrautu vienmērīgi. Kā šo problēmu var atrisināt? Tiek ziņots, ka jauna vietējā ātrās apkures tehnoloģija naftas tvertnēm efektīvi risina šo problēmu.
Naftas tvertnes vietējais ātrs sildītājs
Darba princips:
1. Virpuļveida siltuma plēves siltummainis tiek radiāli ievietots tvertnes apakšā. Siltuma barotne (tvaiks) plūst caur caurulēm, bet eļļa plūst starp caurulēm apvalka pusē. Apvalka sānu eļļas uzņemšana ir tieši savienota ar barotni tvertnē.
2. Temperatūras kontroles vārsts ir uzstādīts siltummaiņa tvaika ieplūdes atverē. Temperatūras zonde uzrauga eļļas izejas temperatūru, lai kontrolētu tvaika plūsmas ātrumu, tādējādi nodrošinot pastāvīgu eļļas temperatūru. Siltummainis izmanto augstas efektivitātes virpuļa siltuma plēves caurules, nodrošinot optimālu eļļas plūsmu mēģenēs. Tās termiskā efektivitāte ir 3-5 reizes augstāka nekā parastajiem siltummaiņiem. Uzlabots siltuma pārneses mehānisms ir šāds: eļļas šķidrums ir paredzēts, lai plūst turbulentīgi pa iekšējām un ārējām virsmām, radot intensīvu turbulenci un skalošanu. Plūsmas virziens pastāvīgi mainās, pastāvīgi aizstājot augstas temperatūras eļļas šķidrumu blakus caurules sienai. Tas vājina vai pat iznīcina izolācijas slāni, paātrina siltuma pārnesi pāri metāla virsmai un stiprina mikroskopiskos virpuļus šķidrumā, pastiprinot iekšējo siltuma difūziju eļļā. Tas novērš lokalizētu šķidruma pārkaršanu pie caurules sienas, nodrošinot atbilstošu un pietiekamu sildīšanu, bez koksēšanas vai sadalīšanās riska. Tas nodrošina lielisku siltuma pārnesi bez ievērojamas pretestības.
Apkures pazīmes:
1. Ātra sildīšanas ātrums, augstas siltuma pārneses efektivitāte un izturība pret mērogošanu.
2.
3. Novērš lokalizētu eļļas pārkaršanu un karbonizāciju, nodrošinot eļļas kvalitāti un sildītāja siltuma pārneses efektivitāti . 4. Eļļas izejas temperatūra ir augstākā tvertnē, nodrošinot gludu izlietotās eļļas plūsmu.
5. Atkārtota eļļas apkure tvertnē tiek izvairīta, nodrošinot konsekventu eļļas krāsu un samazinot eļļas apstrādes izmaksas.
6. Ilgs kalpošanas laiks, izturība pret koroziju, izturība pret augstu temperatūru, izturība pret augstu spiedienu un pretstiešanas īpašības ievērojami uzlabo siltummaiņa kopējo veiktspēju.
7. Papildu procesu un konstrukcijas dizains nodrošina vienmērīgu eļļas plūsmu un efektīvu tvertnes apakšējo ekstrakciju.
8. ir pieejama automatizēta vadība, kas ļauj kontrolēt tvaika padeves ātrumu, pamatojoties uz eļļas ieplūdes un izejas temperatūru un eļļas ielejošo plūsmas ātrumu.
9. Kompaktā struktūra, ērta uzstādīšana un apkope, neietekmējot sildītāja uzstādīšanas dēļ tvertnes drošību. Salīdzinot ar U-tube siltummaiņiem, tādā pašā siltuma pārneses laukumā virpuļa strāvas siltuma plēves siltummaiņa izmēri ir tikai aptuveni puse no U-tube siltummaiņa.
10. Salīdzinot ar elektrisko apkuri, tā ir drošāka, nodrošina maigāku apkuri un ir mazāka ietekme uz eļļas kvalitāti.
