Izmest puspiekabi
Dumbas puspiekabi ir piemēroti lielapjoma kravas pārvadāšanai, piemēram, oglēm, rūdai un celtniecības materiāliem. Puspiekļuves izmešanu var iedalīt divās kategorijās, pamatojoties uz to izmantošanu: lieljaudas un īpaši smagas dumpas piekabes bezceļu pārvadājumiem galvenokārt apstrādā liela mēroga ieguves un celtniecības operācijas, un tos parasti izmanto kopā ar ekskavatoriem. Viegla un vidēja līmeņa izgāztuvju piekabes, kas paredzētas pārvadāšanai, galvenokārt pārvadā vaļēju kravu, piemēram, smiltis, grants, augsni un ogles, un parasti tos izmanto kopā ar iekrāvējiem . 1. Piekabē ir sānu un aizmugures dumpošana, efektīvi uzlabojot kravas, kas pārvadā lielapjoma kravas, un. 2.. Kravas kaste ir pieejama divos izmēros: putekļu pants un taisnstūrveida. Tie piedāvā augstu izturību, spēcīgu celšanas spēju, lielisku stingrību un izturību, kā arī spēcīgu slodzes spēju un izturību pret pastāvīgu deformāciju . 3. Augstākā meistarība: galvenās sastāvdaļas tiek ražotas, izmantojot uzlabotas iekārtas, gareniskās staras ir metinātas pilnībā automātiskas apakšmaukas, izmantojot montāžas. [1] Zemas gultas daļēji piepilsētas zemas gultnes puspiekabei nav sānu sienu, un to plaši izmanto, galvenokārt barotnes un tālsatiksmes kravas pārvadājumiem. Sērijas puspiekabes rāmis ir caurspīdīga struktūra, un gareniskais stars pieņem taisnu zosu kakla veidu. Tīmekļa augstums svārstās no 400 mm līdz 550 mm. Garenisko staru kūli metina ar automātisku iegremdētu loka metināšanu, rāmi tiek uzspridzināts, un šķērsstāvu ievieto gareniskajā starā un metina kopumā. Tas sastāv no virknes sausu lapu avotu un balstiekārtas. Tam ir saprātīga struktūra, spēcīga stingrība un izturība, un to izmanto slodzes un bufera ietekmes atbalstam. Zemas gultas daļas pārvadātājus parasti izmanto smago transportlīdzekļu (piemēram, traktoriem, autobusiem, īpašiem transportlīdzekļiem utt.), Dzelzceļa transportlīdzekļiem, kalnrūpniecības mašīnām, mežsaimniecības mašīnām, lauksaimniecības mašīnām (piemēram, ekskavatoriem, buldozeriem, iekrāvējiem, kaudzēm, celtņiem utt. Jo zemāks gravitācijas centrs, jo labāka ir stabilitāte un drošība, un jo spēcīgāka ir spēja pārvadāt lielizmēra preces un iziet no virszemes šķēršļiem. Pusspēles ar zemu gultni parasti ir ieliekts stars (vai labi formas) rāmis ar zvejiņu priekšpusē (priekšējā vilces tapa savienojas ar traktora seglu, un aizmugure savieno ar puspiekabes rāmi), kravas platformu (zemākā rāmja daļa) vidū un riteņu nesējiem (ieskaitot riteņus) aizmugurē. Iekraujot mašīnas uz zemas gultnes puspiekabes, tas parasti tiek veikts no aizmugures, vai nu pārvietojot aprīkojumu no aizmugurējā riteņa nesēja, vai noņemot riteņus, pirms to nostiprināt puspiekabē. Zemas gultnes daļēji pārvadātāja zemūdens ir veidots no augstas izturības starptautiskā tērauda, kā rezultātā tiek veikts viegls transportlīdzeklis ar garantētu izturību pret vērpes, vibrācijas un izciļņiem, atbilstot dažādu ceļu virsmas kravas prasībām.
Līdzdalībnieks
00:51
13 metru augstas likmes tipa puspiekabe
Pienācām, kas atrodas līdzdalības, ir ieejas tipa dizains savai kravas zonai. Tos galvenokārt izmanto lauksaimniecības un sānu izstrādājumu un citu vieglu un apjomīgu kravas pārvadāšanai . 1. Transportlīdzekļa modelis un žogu struktūra ir izstrādāti, pamatojoties uz kravas iekraušanas veidu. Tas ļauj samazināt svaru slodzes apstākļos. Vienkāršā, pielāgojamā struktūra ļauj ērti izjaukt, samazinot ieguldījumu izmaksas un palielinot rentabilitāti lietotājiem . 2. Rāmis: Kosmosa rāmja struktūra tiek konstruēta, metinot gareniskās starus un integrālus caurbraukšanas krusteniskos starus. Tas nodrošina līdzsvarotu izturību, stingrību un izturību, nodrošinot spēcīgu slodzes spēju bez pastāvīgas deformācijas . 3. Visi rāmji šajā žoga tipa puspiekabēs ir caur staru staru struktūras, ar gareniskiem stariem vai nu taisni, vai zosenā. Tīmekļa augstums svārstās no 400 līdz 500 mm. Gareniskās staras tiek metinātas, izmantojot automātisku iegremdētu loka metināšanu, un rāmis ir nošauts. Crossbeam ir metinātas integrāli garenvirziena stariem . 4. Suspensijas sistēma: tiek izmantota jauna balstiekārtas sistēma, kas piedāvā augstu izturību un trieciena pretestību. Slodzes ir līdzsvarotas visās asīs, un sistēmas kaklasaites stieņa leņķi ir optimāli izstrādāti. Tas samazina berzi no riepas līdz zemei biežu bedrainu braucienu laikā, efektīvi samazinot riepu nodilumu. Regulējami kaklasaites stieņi un garenbāzes regulējamība efektīvi novērš riepu nodilumu. Konteinera puspiekabes
Konteinera puspiekabes ir puspiekabes ar konteinerizētu kravas nodalījumu. Tos galvenokārt izmanto loģistikas sistēmās, kas atbalsta kuģus, ostas, kuģniecības maršrutus, lielceļus, tranzīta stacijas, tiltu, tuneļus un intermodālu transportu . 1. Tie ir īpaši izstrādāti dažādu konteineru pārvadāšanai. Tie ir izturīgi un izturīgi . 2. konteineri tiek izmantoti kravas pārvadāšanai, ļaujot tiešu ielādi nosūtīt nosūtītāja noliktavā un izkraujot saņēmēja noliktavā. Mainot transportlīdzekļus vai kuģus transitā, nav jānoņem krava no konteinera . 3., tie piedāvā ātru iekraušanu un izkraušanu, ļaujot ērti pārskaitīt no viena transporta veida uz citu . 4., tie atvieglo iekraušanu un izkraušanu, atbilstošu klientu vajadzību izpildi. Pielāgots instruments nodrošina konsekventu kvalitāti un uzticamu veiktspēju. Konteinera puspiekabes ir specializētas piekabes, kas paredzētas konteineru pārvadāšanai. Konteineru pārvadāšanas pirmajās dienās, ņemot vērā mazo konteineru ietilpību un daudzumu, bieži tika izmantotas parastās kravas automašīnas. Kopš 60. gadiem, strauji attīstoties konteineru pārvadāšanai, dažādas valstis ir izstrādājušas specializētas kravas automašīnas, kas īpaši paredzētas konteineru pārvadāšanai. Konteinera piekabes iekraušanas laukums ir izmērīts atbilstoši standarta konteineru izmēriem, un tvertnes tiek uzstādītas četros konteinera pamatnes stūros, lai nostiprinātu konteineru. Šīs piekabes ir īpaši izstrādātas konteineru pārvadāšanai. Twistlocks tiek uzstādīts četros iekraušanas laukuma stūros, lai nostiprinātu trauku. Tos parasti veido puspiekabes, pilna piekabes un divkāršo piekabju konfigurācijās, visizplatītākais ir puspiekabnieks. Puspiekabes tiek tālāk sadalītas plakanās un skeleta veidos. Pirmajam ir plakanā platforma, un to var izmantot arī parasto, garo un apjomīgo kravu pārvadāšanai. Pēdējam trūkst platformas, un konteiners ir uzstādīts uz šasijas rāmja un nostiprināts ar Twistlocks, nodrošinot puspiekabes izturību.
