Kravas automašīnas apkope

Uzturot plakano kravas automašīnu, jāatzīmē šādi punkti:
1. savienojumos starp plakanās kravas automašīnas kompresoru un ieplūdes un izplūdes caurulēm jābūt stingriem un necaurlaidīgiem. Noplūdes starp izplūdes cauruli un izplūdes turbīnu ievērojami samazinās supercharger efektivitāti, izraisot strauju dīzeļdzinēja izplūdes temperatūras paaugstināšanos un vārstu un kompresoru bojājumus.
2. Pirms jauna motora uzsākšanas supercharger un supercharger eļļas filtrs ir jāaizpilda ar tīru motoreļļu, lai nodrošinātu supercharger gultņu eļļošanu, tiklīdz sākas dīzeļdzinējs. Supercharger eļļas filtra elements jāaizstāj pēc 8000 līdz 10 000 km braukšanas.
3. Pirms dīzeļdzinēja izslēgšanas, 3 līdz 5 minūtes palaidiet plakanā kravas automašīnu ar tukšgaitas ātrumu, lai samazinātu kompresora ātrumu un temperatūru. Pārraugiet kompresora darbības skaņu. Ja tiek atklāta kāda anomālija, kravas automašīna jāizslēdz pārbaudei. Ja kompresora rotors ir stīvs, pielīp vai veido slīpēšanas skaņu, tas jānosūta uz kvalificētu remonta staciju remontam . 4. Plakanām kravas automašīnām, pārbaudiet turbokompresora rotora vārpstas klīrensu un notīriet visus putekļus un oglekļa nogulumus no kompresora turbīnas korpusa un rotora asmeņiem ik pēc 500 stundām vai 30 000 KM. Šajā laikā noņemiet turbokompresoru no dīzeļdzinēja un nomainiet metāla blīvi starp turbokompresora izplūdes caurulēm. Nav atļauts mehāniska nogulsņu noņemšana no rotora komponentiem; Izmantojiet benzīnu vai citus tīrīšanas šķidrumus, kas piemēroti alumīnija detaļu tīrīšanai.
5. Nenoņemiet kompresora bloķēšanas riekstus uz plakanām kravas automašīnām, jo ​​tas izjauks turbokompresora rotora dinamisko līdzsvaru un nodarīs bojājumus kompresam.
6. Izmantojot plakano kravas automašīnu, nesabojājiet un nekustiniet noņemtā turbokompresora rotējošās daļas, jo tas ietekmēs plakanās kravas automašīnas turbīnas līdzsvaru. Arī nesabojājiet gumijas blīvējumus.